Nova serija 6 Gran Turismo bo prejela novo različico imenovano 620d Gran Turismo. Na trg naj bi le-ta zapeljala junija, pod motornim pokrovom pa bo imela nameščen 2,0-litrski štirivaljni dizelski motor, podprt s turbinskim polnilnikom. Motor razvije 140 kilovatov oziroma 190 konjskih moči in 400 nevtonmetrov navora. Pogonski sklop sicer združuje osem-stopenjski samodejni menjalnik, ki omogoča, da avtomobil do sto kilometrov na uro pospeši v 7.9 sekunde in doseže končno hitrost 220 kilometrov na uro.
Ni presenečenje, da je ta različica počasnejša od že uvevljavljene različice 630d. Slednja ima pod pokrovom namreč nameščen 3,0-litrski šestvaljni dizelski motor, ki razvije 195 kilovatov oziroma 265 konjskih moči in 620 nevtonmetrov navora. To pomeni, da stotico doseže v 6.1 sekunde in doseže elektronsko omejeno končno hitrost 250 kilometrov na uro. Zmogljivosti kot vedno pridejo tudi z minusi, kot je recimo večja poraba, 630d porabi med 5.5 in 5.8 litri in v okolje odda med 146 in 152 gramov ogljikovega dioksida na sto prevoženih kilometrov. 620d pa porabi le med 4.8 in 4.9 litrov in v okolje odda med 127 in 129 gramov ogljikovega dioksida na sto prevoženih kilometrov. Znamka še ni razkrila podrobnosti glede cen, zagotovo pa bo cena nižja kot za različico 630d, ki se v Sloveniji začne pri približno 75 tisoč evrih.
